Concours Automatique 2010 PT
1. Commande séquentielle des portes motorisées d'autobus
Les deux portes P1 et P2, qui permettent de gérer l'accès à l'autobus, peuvent se déplacer entre les contacts de fin de course respectivement (a1 et b1), (a2 et b2). Ces déplacements sont assurés par deux moteurs, à double sens de marche, respectivement (D1 et G1), (D2 et G2)...
Figure 1. Principe de fonctionnement
des portes
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